612600020416 Маховик для вантажівки

Маховик вантажівки 612600020416 є основною частиною трансмісії потужності для важких-вантажівок, що в основному підходить для дизельних двигунів, таких як WD615, серії WP10. Він зберігає інерцію обертання, стабілізує швидкість колінчастого вала та приводить в дію зчеплення, стартер та інші допоміжні компоненти. Це забезпечує плавну роботу двигуна під час запуску, прискорення або зміни навантаження-, що надзвичайно важливо для стабільності потужності автомобіля та надійності водіння. Для його виготовлення ми використовуємо якісні матеріали та точне виготовлення: корпус маховика виготовлений із високо-міцного ковкого чавуну (QT500-7,-зносостійкий-і ударів). Поверхня тертя загартована (твердість HRC 45-55, проти-ковзання та-зносостійкість). Шпонковий паз має точну протяжку (підходить до головки колінчастого вала, без розкручування). Отвори для встановлення, характеристики болтів і зовнішній діаметр точно відповідають оригінальній системі двигуна, тому він встановлюється без модифікацій. Він справляється з важкими умовами - нагріванням двигуна до 180 градусів, вібрацією 5-500 Гц і ерозією масла/мастила - без деформації, зносу поверхні тертя або пошкодження шпонкової канавки. Замінити його легко: не потрібно регулювати положення двигуна чи з’єднання трансмісії, просто від’єднайте зчеплення, відкрутіть болти, встановіть новий маховик, закрутіть болти та перевірте роботу двигуна. Перед відправленням ми перевіряємо їх суворо: тест на динамічний баланс (дисбаланс менше або дорівнює 5 г·см), тест на твердість (поверхня тертя HRC більше або дорівнює 45) і тест на довговічність, тому це надійно.

Модель продукту: 612600020416

Відповідні транспортні засоби: важкі-вантажівки з дизельними двигунами WD615/WP10 (Sinotruk, Shacman, Foton Auman)

Тип: Маховик вантажівки (корпус із ковкого чавуну + загартована поверхня тертя)

Функція: збереження інерції обертання, стабілізація швидкості колінчастого вала, забезпечення стабільності передачі потужності

Матеріал: корпус маховика (ковкий чавун QT500-7); поверхня тертя (загартована); паз (точне протягування)

Встановлення: пряма заміна-відповідає оригінальному інтерфейсу двигуна та характеристикам болтів

Умови роботи: -30 градусів ~180 градусів; максимальний крутний момент підшипника Більше або дорівнює 800 Н·м; Термін служби більше або дорівнює 600 000 км

① Висока здатність витримувати крутний момент: високо-міцний корпус із ковкого чавуну + оптимізована структура забезпечують достатню{2}}несучу здатність, стабілізуючи обертання колінчастого вала. Ефективність передачі потужності на 25% вище, ніж у звичайних маховиків.

② Стабільна робота: точна обробка динамічного балансу зменшує вібрацію, забезпечуючи плавну роботу двигуна без тремтіння (похибка обертання менше або дорівнює 0,05 мм).

③ Ідеально підходить для відповідних моделей: виконано за оригінальним дизайном двигуна-інсталяційні отвори, відстань між болтами, відповідність зовнішнього діаметра. Відсутність адаптерів або регулювання положення-заощаджує 35% часу на обслуговування порівняно з універсальними маховиками.

④ Міцний і надійний: загартована поверхня тертя протистоїть зношенню, високо-міцний ковкий чавун протистоїть деформації. Стабільно працює за екстремальних температур і високих навантажень-пробіг понад 600 тис. км.

Цей маховик (модель: 612600020416) призначений лише для важких-вантажівок із дизельними двигунами серії WD615/WP10, підходить для Sinotruk, Shacman, Foton Auman. Він не працюватиме на вантажівках з бензиновим двигуном або не-відповідних дизельних двигунах (серія CA6DL, ISDe). Вони мають іншу структуру колінчастого вала, інтерфейси або потреби в крутному моменті-цей маховик не підходить і не працюватиме.

Q1: Працює на вантажівках з бензиновим двигуном?

A1: Жодні-бензинові двигуни не мають різних структур/характеристик крутного моменту. Це спричиняє неправильне встановлення або збій живлення, що призводить до пошкодження двигуна. Замість цього придбайте маховик для бензинових двигунів.

Q2: Двигун тремтить після встановлення нового маховика?

A2: Спочатку перевірте затяжку болтів. Якщо все в порядку, перевірте прилягання шпонкової канавки до колінчастого вала. Якщо підходить, перевірте динамічний баланс. Все ще нервуєте? Замінити маховик (рідкісний дефект).

Q3: Як підтримувати маховик?

A3: 1. Перевіряйте болти на предмет ослаблення кожні 50 тис. км (за необхідності підтягніть); 2. Часто очищайте поверхню тертя, щоб видалити масло/сміття; 3. Перевірте поверхню тертя на наявність зносу/тріщин-замініть, якщо знос перевищує 0,5 мм.

Q4: Потрібно замінити диск зчеплення новим маховиком?

A4: Не обов’язковий, але рекомендований. Новий маховик найкраще працює з-доглянутим диском зчеплення-старі впливають на передачу потужності. Огляньте диск зчеплення та замініть, якщо він зношений.

Популярні Мітки: 612600020416 маховик для вантажівки, Китай 612600020416 маховик для вантажівки виробники, постачальники, фабрика