81.25520.0171 F2000F3000X3000 датчик стоп-сигналу

Це важлива електронна частина для важких вантажівок SHACMAN F2000/F3000/X3000. Його встановлюють у місці, де педаль гальма з’єднується з гідравлічною чи пневматичною гальмівною системою вантажівки, і він працює як тригер і перетворювач сигналу. Коли ви натискаєте на педаль гальма, датчик швидко фіксує рух педалі. Він перетворює цей рух на електричний сигнал, надсилає сигнал до модуля керування освітленням вантажівки, і задні стоп-сигнали відразу вмикаються або вимикаються. Він створений міцно для важких вантажівок: корпус міцний, а внутрішні контури не будуть зіпсовані. Тож він добре працює навіть у гарячих моторних відсіках, на запилених будівельних майданчиках або на дощових і засніжених дорогах.

Швидко реагує: всередині точна пружина і контакти, на реакцію потрібно не більше 0,15 секунди. Тисніть на гальма, світло вмикається одразу-дає автомобілям, що відстають, час на реагування, менше задніх-кінцев.
Працює будь-де: він має захист IP67, кращий, ніж звичайний IP65. Захищає від пилу, блокує бризки води, навіть витримує короткі занурення у воду. Працює від -40 градусів до 85 градусів, тому добре підходить для холодної північної зими та спекотного південного літа.
Довговічність: Корпус із високо{0}}температурного ABS-пластику, внутрішні контакти зі срібла-нікелевого сплаву-не зношуються легко та не іржавіють. Зазвичай триває 3-4 роки (або 300 000-400 000 км), що на 30% довше, ніж звичайні датчики вторинного ринку.
Легко встановити: використовуються оригінальні заглушки та монтажні отвори вантажівки. Не потрібно міняти дроти або свердлити нові отвори. Механіки можуть поміняти його за 5-10 хвилин, економить час.
Стабільні сигнали: всередині є деталі для усунення перешкод. Високовольтні-частини вантажівки (наприклад, генератор чи стартер) не порушують сигнал-стоп-сигнали не мерехтять і не вмикаються.

Підходить до яких вантажівок: Усі моделі SHACMAN Delong F2000/F3000/X3000. Включно з далекими-тракторами, будівельними/шахтними самоскидами, важкими вантажівками та спеціальними, такими як бетонозмішувачі на основі цих серій.
Де використовувати: це обов’язкова-запобіжна частина для гальмівної системи. Використовується для повсякденних автомобільних перевезень (автомагістралі, національні дороги), робіт на будівельних майданчиках і транспортування в шахтах. Переконується, що сигнали гальмування чітко досягають автомобілів позаду та відповідає національним стандартам безпеки (GB 7258-2017)

- Модель: 81.25520.0171
- Відповідні вантажівки: важкі вантажівки SHACMAN F2000/F3000/X3000
- Напруга: 24 В постійного струму
- Струм: менше або дорівнює 50 мА
- Час відповіді: менше або дорівнює 0,15 секунди
- Рівень захисту: IP67
- Робоча температура: від -40 градусів до 85 градусів
- Термін служби: 3-4 роки за умови нормального використання
- Тип штекера: оригінальний 2-контактний штекер
- Матеріал корпусу: високо{1}}температурний ABS-пластик (витримує нагрівання двигуна та удари, важко зламати)
- Матеріал контакту: срібло-нікелевий сплав (не зношується легко, не іржавіє-немає поганого контакту, сигнали залишаються стабільними)

Q1: Як дізнатися, чи підходить це моєму самоскиду SHACMAN X3000?
A1: Спочатку перевірте оригінальну модель датчика-якщо це 81.25520.0171, він підходить.
Q2: Які ознаки означають, що датчик зламався?
A2: Три загальні ознаки:
Стоп-сигнали не загоряються, коли ви наступаєте на педаль (датчик не подає сигнали);
Світло горить після того, як ви відпустили педаль (контакти датчика застрягли, не може перервати сигнал);
Індикатори мерехтять під час гальмування (сигнал нестабільний-можливо, зношені контакти або ослаблені дроти).
Q3: Чи можу я встановити його самостійно?
A3: Якщо ви можете використовувати основні інструменти, ви можете встановити його.
Вимкнути живлення вантажівки (уникати короткого замикання);
Від'єднайте дроти оригінального датчика;
Зніміть старий датчик з кронштейна (зазвичай утримується гайкою або затискачем);
Одягніть новий, підключіть дроти назад.
Q4: Як зробити так, щоб датчик служив довше?
A4: Дві головні речі:
Не допускайте потрапляння на нього сильних їдких рідин (наприклад, охолоджувальної рідини двигуна чи електроліту акумулятора)-вони можуть роз’їсти корпус і внутрішні частини;
Під час обслуговування гальмівної системи (наприклад, заміни педалі або гідравлічного масла) перевірте дроти датчика та штекер. Переконайтеся, що вони не ослаблені та не заіржавіли, іноді протирайте пил або масло з датчика.
Q5: Якщо датчик зламається, чи вплине це на гальмування?
A5: Ні, це не вплине на саме гальмо. Датчик керує лише стоп-сигналами.
Якщо він зламався, освітлення може не працювати або залишатися ввімкненим-, але гідравлічне/пневматичне гальмо все одно сповільнюється або зупиняє вантажівку нормально.
Але замініть його негайно. Якщо стоп-сигнали не працюють, автомобілі позаду не можуть визначити, що ви гальмуєте-легко потрапити в-задні аварії.

Популярні Мітки: 81.25520.0171 F2000F3000X3000 датчик стоп-сигналу, Китай 81.25520.0171 F2000F3000X3000 датчик стоп-сигналу виробники, постачальники, фабрика