Система передачі вантажівки в основному складається з таких деталей:
Муфт: Муть використовується для забезпечення залучення та відключення між двигуном та системою передачі, щоб забезпечити плавність передачі живлення.
Передача: Передача використовується для зміни швидкості передачі живлення з двигуна на адаптацію до різних швидкостей руху та вимог до навантаження.
Універсальний пристрій передачі: Він включає універсальні стики та приводні вали, які відповідають за передачу потужності, що передається від передачі до основного редуктора.
Приводна вісь: приводна вісь розподіляє живлення, що передається від передачі на приводні колеса, щоб реалізувати функцію водіння транспортного засобу. Вісь приводу зазвичай включає такі компоненти, як основний редуктор, диференціальний та половина валів.
Основний редуктор: Основний редуктор знижує швидкість, збільшує крутний момент і передає потужність, що передається від валу приводу до диференціального.
Диференціал: Диференціал розподіляє потужність, що передається від основного редуктора на ліву та праву половину валів, і забезпечує консистенцію швидкості лівого та правого колеса під час руху транспортного засобу, щоб уникнути виникнення ковзання колеса.
Axle Вал: Половина валу передає потужність від диференціала від маточини колеса до шини, реалізуючи функції рульового та руху транспортного засобу.