Електронна пошта

First@zoyachina.com

WhatsApp

8615965319531

DZ9112340113 F3000 Гальмівний розподільний вал

DZ9112340113 F3000 Гальмівний розподільний вал

Гальмівний розподільний вал DZ9112340113 є основним компонентом гальмівної системи для важких-вантажівок SHACMAN F3000. Встановлений на гальмівний вузол, він штовхає гальмівні колодки назовні, коли ви наступаєте на гальма. Тертя, яке виникає між черевиками та барабаном, уповільнює або зупиняє вантажівку — простий механізм, але надзвичайно важливий для безпеки автомобіля. Міцний розподільний вал забезпечує надійне гальмування навіть під час-повного навантаження або аварійних зупинок. Це не впливає на споживання палива чи потужність двигуна, але підтримує стабільність вантажівки під час уповільнення. Ця деталь є обов’язковою-для гірничодобувної промисловості, будівництва,-далеких-магістралей і-важких навантажень — коли мова йде про гальма, ви не можете дозволити собі зрізати кути.
Послати повідомлення
Опис
Технічні параметри

. Пристосування та сумісність

 :                         

 

 Відповідні моделі транспортних засобів: SHACMAN F3000 важкі-вантажівки (зробіть собі послугу- ще раз-перевірте характеристики своєї вантажівки перед покупкою, щоб позбавити вас головного болю пізніше)

 Сумісні моделі двигунів: Працює з двигунами SHACMAN у поєднанні з барабанними гальмами F3000- думаю WD615, серія WP10, звичайні підозрювані

 Довідковий номер OE/OEM: DZ9112340113 (вставляється як оригінальна деталь- без свердління, без модифікації, просто прикрутіть)

 Взаємозамінність: Пряма заміна на стандартний розподільний вал F3000. Не пробуйте це на інших марках вантажівок- воно не підійде, якщо ви не розірвете всю гальмівну систему

 Служба зіставлення VIN: Напишіть нам VIN-код своєї вантажівки, і ми повідомимо вам за кілька хвилин, чи це саме та запчастина, яка вам потрібна

 

DZ9112340113 F3000DZ9112340113 F3000 Brake Camshaft

 

DZ9112340113F3000 Brake Camshaft

 

 

Технічні характеристики:

 

матеріал: 40Cr легована сталь- міцний матеріал, створений, щоб витримати побиття

Розміри: Створено спеціально для гальмівних вузлів SHACMAN F3000 (потрібні креслення розмірів? Просто запитайте-, ми надішлемо їх безкоштовно)

вага: 8,5 кг

Опір крутному моменту: витримує до 3500 Н·м гальмівної сили, не нахиляючись- це все одно, що на вантажівку, наповнену гравієм, сидиш і не потієш

Діапазон робочих температур: -30 градусів до 150 градусів – працює взимку в Сибіру та влітку в Саудівській Аравії, без проблем

Твердість поверхні: HRC 58–62 (достатньо міцний, щоб протистояти зношенню, але не настільки міцний, щоб тріскатися, коли ви натикаєтеся на нерівність)

Ключова толерантність: Профіль пелюстка кулачка ±0,02 мм (це означає, що ваші гальмівні колодки рухаються рівномірно- без потягування ліворуч або праворуч, коли ви зупиняєтеся)

 

Умови закупівлі:

 

матеріал: 40Cr легована сталь- міцний матеріал, створений, щоб витримати побиття

Розміри: Створено спеціально для гальмівних вузлів SHACMAN F3000 (потрібні креслення розмірів? Просто запитайте-, ми надішлемо їх безкоштовно)

вага: 8,5 кг

Опір крутному моменту: витримує до 3500 Н·м гальмівної сили, не нахиляючись- це все одно, що на вантажівку, наповнену гравієм, сидиш і не потієш

Діапазон робочих температур: -30 градусів до 150 градусів – працює взимку в Сибіру та влітку в Саудівській Аравії, без проблем

Твердість поверхні: HRC 58–62 (достатньо міцний, щоб протистояти зношенню, але не настільки міцний, щоб тріскатися, коли ви натикаєтеся на нерівність)

Ключова толерантність: Профіль пелюстка кулачка ±0,02 мм (це означає, що ваші гальмівні колодки рухаються рівномірно- без потягування ліворуч або праворуч, коли ви зупиняєтеся)

 

Матеріал і виробничий процес:

 

Сорт матеріалу та джерело: Ми використовуємо сталь 40Cr з кращих заводів- тут немає дешевого металобрухту. Хочете сертифікат на матеріал? Ми готові до відправки

Ключові процеси:

1. Точне кування: забиває сталь у форму розподільного вала, щільно заповнюючи внутрішню структуру-, що робить її набагато міцнішою, ніж литі деталі

2. Термічна обробка загартування + відпуск: кулачки готуються, щоб вони стали твердішими-, щоб вони не зношувалися після кількох місяців інтенсивного використання

3. Точне токарне оброблення з ЧПК: вирізає форму кулачка до T- без шорстких країв, лише плавний рух кожного разу, коли ви гальмуєте

4. Обробка поверхні фосфатуванням: покриває деталь для запобігання іржі та зменшення тертя- менше зношування, довший термін служби кулачка та гальмівних колодок

Виробнича потужність: На нашому заводі є автоматизовані лінії кування, ряди верстатів з ЧПК і спеціальний цех термічної обробки. Великі оптові замовлення? Ми швидко їх обробляємо. Спеціальні запчастини? У нас є обладнання, щоб зробити все, що вам потрібно

 

Оцінка якості та перевірка:                          

 

Оцінка якості: якість OEM- відповідає стандартам оригінальних запчастин SHACMAN. Ми ніколи не зрізаємо кути

Предмети перевірки:

1. Перевірка розміру профілю кулачка: гарантує, що він підходить до ваших гальмівних колодок як влитий- без вільних прилягань і зазорів

2. Випробування на твердість: перевіряємо, чи пластини кулачка потрапляють у найкращу точку HRC 58–62-, ми перевіряємо кожен окремий

3. Перевірка навантаження на крутний момент: крутить до 3500 Н·м, щоб переконатися, що він не згинається- ми натискаємо на нього сильніше, ніж ви будь-коли

4. Тест-на стійкість до іржі: змочує його у воді, щоб переконатися, що фосфатне покриття запобігає іржі- іржаві розподільні вали більше не застряють

5. Перевірка динамічного балансу: швидко обертається, щоб перевірити наявність вібрації- без хитких зупинок, без дивних звуків

Сертифікація системи якості: IATF16949, ISO9001 - ті самі сертифікати, які використовують великі заводи вантажівок. Ми граємо за правилами

Простежуваність партії: Кожна партія має унікальний серійний номер. Ви можете відстежити його назад до сталеливарного заводу, дати виробництва, навіть того, хто його перевіряв. Повна прозорість- без секретів.

 

Термін служби та продуктивність:

 

 Середній термін служби: Понад 300 000 км або 5 років при нормальному використанні- це вдвічі більше, ніж ті дешеві розподільні вали після продажу, які вмирають на 150 000 км

 Переваги продуктивності: на 30% більший-зносостійкий, ніж звичайна сталь; точна форма кулачка забезпечує послідовне гальмування; фосфатне покриття зменшує тертя та продовжує термін служби

 Висока продуктивність-: Він процвітає в найгірших умовах-, видобуваючи гравійні дороги, пустельну спеку, крижані гірські перевали. Навіть тиснути на гальма цілий день із повним навантаженням? Без зносу, без вигинів, без поломок

 

Продуктивність у разі відмови та вартість заміни:

 

 Поширені проблеми з дешевими розподільними валами: пелюстки швидко зношуються, що робить гальма губчастими та ненадійними; іржа блокує кулачок, залишаючи вас застряглим на узбіччі дороги; вигин спричиняє нерівномірне гальмування та небезпечне занесення

 Наші вдосконалення: сталь 40Cr + належна термічна обробка робить пелюстки міцними, як цвяхи; фосфатування зупиняє іржу; прецизійна обробка забезпечує рівномірне гальмівне зусилля- більше не тягне чи заноситься

 Економія коштів для вас: більше не потрібно щороку міняти розподільні вали. Цей служить вдвічі довше, тож ви уникнете дорогого ремонту та простоїв. Для майнінгу та далеко-флотів? Це додаткові гроші у вашій кишені щомісяця

 

Упаковка та маркування:

 

 Варіанти упаковки: стандартні нейтральні коробки для невеликих замовлень; нестандартні фірмові ящики для гуртового продажу оптом; міцні дерев’яні ящики для морських перевезень (ударостійкі, волого-захищені- ваші деталі прибувають у ідеальній формі, гарантовано)

 Захист від- іржі та ударів: кожен розподільний вал має шар нержавіючої-олії, щільну пластикову плівку та пінопласт усередині коробки. Ні подряпин, ні іржі- навіть після довгої нерівної морської подорожі

 Маркування: На кожному розподільчому валу є номер деталі, номер партії, дата виробництва та вага. Плюс штрих-код для легкої інвентаризації- більше не потрібно копатися в коробках, щоб знайти те, що вам потрібно

 

Час доставки та запаси:

 

 Стан запасів: Це наш лідер продажів-, ми маємо його в наявності-цілий рік. Замовте сьогодні, надішліть завтра- без тижнів очікування виробництва

 Цикл поповнення: якщо у нас колись закінчиться, оптові замовлення потребуватимуть лише 5–7 днів, щоб поповнити запаси. Ми допоможемо вам навіть у разі великих замовлень

 Мінімальна кількість замовлення (MOQ): 1 штука для зразків- перевірте, перш ніж купувати вантажівку. Оптова мінімальна ціна за ціною повністю обговорюється- чим більше ви замовляєте, тим краща ціна

 

Після-продажна та технічна підтримка:

 

 Технічна підтримка відповідності: Надішліть нам свою модель вантажівки або VIN, і наша команда підтвердить встановлення за лічені хвилини. Без припущень, без помилок

 Керівництво по встановленню: ми надаємо вам безкоштовні монтажні креслення та відеоінструкції. Застрягли в-інсталяції? Зателефонуйте або напишіть нам-, ми тут, щоб допомогти, безкоштовно

 Гарантійна політика: 12-місячна гарантія. Якщо він зношується або згинається через проблеми з якістю (не з вашої вини), ми надішлемо вам абсолютно-новий — без клопоту, без дрібного шрифту, без запитань

 

Можливості OEM/ODM:

 

 Індивідуальна обробка: Ми можемо виготовити розподільні вали за вашими кресленнями чи зразками- з будь-якого матеріалу, будь-якого розміру, з будь-якою необхідною обробкою поверхні. Скажіть нам, що ви хочете, і ми це побудуємо

 Малосерійне прототипування: Ми робимо зразки замовлень (мінімум 5 штук) для тестування нового продукту. Ідеально підходить, якщо ви розробляєте індивідуальні налаштування гальм для свого автопарку

 Настроювані елементи: клас матеріалу (ми можемо використовувати більш міцну леговану сталь, якщо вам це потрібно), розмір профілю кулачка, обробка поверхні (фосфатування, цинкування- все, що підходить для вашого клімату) і рівень твердості

 

Випадки застосування:

 

 Ринок Південно-Східної Азії: Ми постачаємо їх для кар’єрних самоскидів SHACMAN F3000 в Індонезії. Ці вантажівки цілий день різко гальмують на нерівних шахтних дорогах- наші розподільні вали витримують роки, без зносу та збоїв. Місцеві флоти клянуться ними

 Ринок Близького Сходу: Використовується на далекомагістральних-вантажівках F3000 у Саудівській Аравії, де температура сягає 50 градусів +. Ні деформації, ні зносу- лише надійне гальмування, навіть у спеку в пустелі

 Типові сценарії використання: Кар’єрні самоскиди, будівельні самоскиди,-вантажні установки для перевезення вантажів на далекі відстані,-ваговози-, якщо це важка вантажівка, якій потрібно безпечно зупинитися, цей розподільний вал — найкращий вибір

 

FAQ:

 

 Чи можете ви зіставити запчастини за допомогою VIN моєї вантажівки?

     Ви робите ставку. Надішліть нам свій VIN-код, і протягом 24 годин ми підтвердимо, чи він підходить.

 Яка різниця між вашим OEM розподільним валом і дешевими вторинними?

     Наша сталь 40Cr із належною термічною обробкою та точною механічною обробкою- служить вдвічі довше. Дешеві використовують сталевий брухт, швидко зношуються і можуть навіть вийти з ладу гальм. Не ризикуйте своєю безпекою заради кількох доларів.

 Як дізнатися, чи підходить це до моєї вантажівки?

       Спочатку перевірте, чи є ваша вантажівка SHACMAN F3000. Якщо ви не впевнені, надішліть нам свою модель або VIN-, ми розберемося за вас, безкоштовно.

 Які способи оплати ви приймаєте?

Ми приймаємо T/T, L/C, Western Union і VTB.

 Чи можу я отримати зразок?

     Абсолютно. Зразки замовлень вітаються, і ми повернемо комісію за зразок, коли ви розмістите оптове замовлення пізніше.

 

Чому обирають нас?

 

Zoya Auto Parts: ваше-єдине рішення для всіх потреб запчастин.

Zoya Auto Parts — ваш найвірніший партнер, який гарантує якість у кожному випробуванні.

Zoya Auto Parts: оснащення ваших вантажівок надійною бронею для неперевершених характеристик на дорозі.

Zoya Auto Parts: створення великої інклюзивної компанії для всіх.

 

Популярні Мітки: dz9112340113 f3000 гальмівний розподільний вал, Китай dz9112340113 f3000 гальмівний розподільний вал виробники, постачальники, фабрика